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京唐三港煤炭運輸表現不俗
來源:鄂爾多斯煤炭網    作者: 郭曉芳     時間:2019-12-27 08:49    瀏覽:454次

2017、2018年,京唐三港(京唐老港、國投京唐港、36-40#泊位)完成煤炭發運量分別為1.02、1.23億噸,預計今年京唐三港完成煤炭吞吐量能達到1.23億噸。在進口煤暴增、環渤海港口煤炭發運量整體下降的大背景下,京唐三港煤炭發運量竟然能與去年同期基本持平,表現了京唐港在煤炭運輸港口中具有較強的市場競爭力。

1.卸車效率高,吞吐能力強。

京唐三港是大秦線的配套港口之一,主要依靠大秦線分支遷曹線、灤港線供應煤炭。京唐三港擁有先進的翻車機、取料機、裝船機等設備,具有煤炭運輸能力強,裝卸效率高等優勢。京唐港通過加強與鐵路、煤礦、電廠等各方的協調聯系,增加優質資源進港數量;加快貨物周轉,提高裝船效率,煤炭吞吐實現滿負荷運轉。

2.優質資源充足,便于三港發力。

京唐三港主要依靠“第一運煤大通道”—大秦線供應煤炭,三港主要貨源腹地集中在晉北大同、朔州等地,少部分位于蒙西、陜北;京唐三港鐵路運距近、綜合費用低、運輸方便。三港通過內抓管理、外拓市場,積極吸納同煤、中煤、伊泰、蒙泰、滿世等山西和內蒙優質主力資源,增加板塊貨源,確保了運輸生產穩步推進。其中,國投京唐港由國投交通公司、中煤能源、同煤集團等五家股東共同出資組建,同煤、中煤在該港中轉量保持一定水平。

3.市場競爭力較強。

今年,國民經濟延續總體平穩、穩中有進的發展態勢,南方沿海地區對煤炭需求繼續保持增加態勢;為京唐港加快運輸、確保下游用煤需求奠定堅實基礎。京唐三港煤炭吞吐能力為1.115億噸,主要適合裝運2-6萬噸煤船;其中,36-40#碼頭具備裝運10萬噸級煤船的能力。三港為客戶提供專用場地、單堆單放等服務,保證船貨銜接順暢,吸引了山西、內蒙等地發煤企業和國電、浙能等用煤企業、貿易商進港中轉;多年來,京唐三港吞吐量保持穩定,鞏固了煤炭運輸市場份額,確保了大秦線暢通運輸。(本文章為鄂爾多斯煤炭網獨家報道,轉載請標明出處,謝謝?。?/p>


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